Specialutrustning för bromsservice och bromsunderhåll från nischade ROMESS. Anpassad för flertalet fordonsleverantörer.

Visa information

Bromsskivesvarv

Varför ska man svarva bromsskivor? Att svarva bromsskivor gör att du kan erbjuda bättre bromsservice och förbättra ditt resultat! Vissa anser att svarvning av bromsskivor är en gammaldags metod som inte längre används. Det är inte sant. Dagens bromssvarvteknik på bilar, där Pro-Cut är världsledande, gör det möjligt att svarva skivor snabbt, effektivt och med fantastisk noggrannhet. Du kan erbjuda detta som en tilläggstjänst som ger dig ytterligare vinster. Bromsskivor bör svarvas när:

Bromsbelägg byts men nya skivor inte behövs, vilket händer i minst 50 % av bromsservicen. Det sker ingen justering och din kund har perfekta bromsar när de lämnar din verkstad.
Det finns tecken på bromsvibrationer på grund av variationer i skivtjocklek (DTV) eller för stort run-out. För detta problem är det enda permanenta alternativet att använda en svarv på bilen.
Skivorna är rostiga. Ett vanligt problem i vårt nordliga klimat är korrosion, vilket kan leda till dålig bromsprestanda eller obalans. Och ibland är det helt enkelt fult, särskilt på begagnade bilar i bilhallen!
Bromsarna är bullriga. När nya bromsbelägg monteras på skivor med "läppar" kan det uppstå ett "bromsgnissel". Detta kan korrigeras genom att skumma av skivorna för att ta bort läpparna och ge perfekt plana skivytor.